在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中，基圓錐齒輪扮演著不可或缺的角色。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作流程中，葉輪捕捉風(fēng)能后產(chǎn)生的低速轉(zhuǎn)動(dòng)，

需通過傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行增速，才能驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)高效發(fā)電 。而基圓錐齒輪正是傳動(dòng)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)速度轉(zhuǎn)換與動(dòng)力傳遞的關(guān)鍵組件，它能夠在不同軸之間實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、高效的動(dòng)力傳輸，為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

黃河水利職業(yè)技術(shù)大學(xué)“風(fēng)力聚能——錐齒科技”團(tuán)隊(duì)技術(shù)革新，機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域新突破，團(tuán)隊(duì)學(xué)生王恒鑫，李茹一，李文博，馬芊均，劉樹陽(yáng)等同學(xué)在指導(dǎo)教師何昕的指導(dǎo)下，提出等基圓錐齒輪的風(fēng)力發(fā)電機(jī)應(yīng)用的想法。由于“風(fēng)力聚能——錐齒科技”團(tuán)隊(duì)提出的等基圓錐齒輪加工簡(jiǎn)單，機(jī)床簡(jiǎn)易，相對(duì)于傳統(tǒng)重齒公司同類產(chǎn)品，成本更低，精度更高，競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，因此在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更具有優(yōu)勢(shì)。

針對(duì)這些行業(yè)痛點(diǎn)，我們團(tuán)隊(duì)聯(lián)合高校、科研機(jī)構(gòu)，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間研究與實(shí)踐，從多個(gè)方面對(duì)基圓錐齒輪技術(shù)進(jìn)行了優(yōu)化。在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，借助先進(jìn)的計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)，對(duì)齒輪齒形進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，改變了傳統(tǒng)的傳動(dòng)方式，讓齒輪之間的配合更加緊密高效；在材料選擇上，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，找到了一種更適合風(fēng)力發(fā)電環(huán)境的合金材料，它能更好地抵抗磨損和疲勞，大幅延長(zhǎng)齒輪使用壽命；在加工工藝方面，引入高精度的制造設(shè)備和工藝，保證齒輪的尺寸精度和表面質(zhì)量，讓動(dòng)力傳輸更加穩(wěn)定可靠。

目前，該技術(shù)已在部分風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組上投入試用。實(shí)際運(yùn)行情況顯示，使用新基圓錐齒輪的發(fā)電機(jī)組，不僅發(fā)電穩(wěn)定性明顯提升，設(shè)備故障頻率也大幅降低。后續(xù)，團(tuán)隊(duì)計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大技術(shù)應(yīng)用范圍，并與更多企業(yè)開展合作，推動(dòng)技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)化，讓這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)為我國(guó)綠色能源發(fā)展發(fā)揮更大作用。